修理

軽微な部品交換から

エンジンのオーバーホールまで

当社では、豊富な知識と技術で対応いたします。

 

見積もり無料、即日対応を目指しています。

 

● メーカーを問わずに対応

●軽微な部品交換からエンジン分解オーバーホール等まで、修理のことなら何でも対応

●対応エリアは山口県・福岡県主体ですが、他の地域のご相談も可能

●各種安全対策の特殊仕様も対応

●特別塗装やアラーム音出力など、特殊仕様にも対応

 

急な故障にも迅速対応!

エンジンがかからない…

電源が入らない…

いつもと違う異音がする…

走行しない…

フォークの動きが気になる…

 

大切な荷物を運ぶフォークリフトは正常な状態をたもっておかなければ重大事故にも繋がりかねません。

明らかな故障症状はもちろん、動作の違和感など、気になることがあれば迷わずご相談ください。


修理の流れ

STEP-1

まずはお電話、お問い合わせフォームからお問い合わせください。

故障の状況をヒアリングし、大まかな車両の状態を把握します。

STEP-2

国家資格を有する整備士がお客さまのもとにお伺いし、フォークリフトの状態を細かく診断。

お見積りを無料で作成いたします。

STEP-3

お見積もり承諾後、日程の調整を行い、熟練メカニックが現場で直接修理を実施いたします。

 



主な料金のご紹介

※料金はこれまでの修理実績からの参考例

エンジンが掛からない

トヨタ 2.5トン ディーゼルカウンター

セルモーター不良で取替 47,000円~

エンジンから水漏れ

トヨタ 2.0トン ディーゼルカウンター

ウォーターポンプ不良により取替 35,000円~

油圧ホースからオイルが吹き出し

トヨタ  1.5トン  ディーゼルカウンター

油圧ホースが劣化により裂けてしまい取替 14,500円~

サイドシフトからオイル漏れ

トヨタ 1.5トン ディーゼルカウンター

オイルシールの劣化によりオーバーホール 30,000円~

フォークシフターからオイル漏れ

トヨタ 1.5トン ディーゼルカウンター

オイルシールの劣化によりオーバーホール 34,000円~

ティルトシリンダーからオイル漏れ

トヨタ 1.5トン ディーゼルカウンター

オイルシールの劣化によりオーバーホール 45,000円~

クラッチを繋いでも滑って進まない

トヨタ 2.5トン ディーゼルカウンター

クラッチディスクの摩耗により取替 60,000円~

パワステシリンダーからオイル漏れ

トヨタ 1.5トン ディーゼルカウンター

オイルシールの劣化によりオーバーホール 40,000円~

シートが古くなり中から鉄が出てくる

コマツ 1.5トン ディーゼルカウンター

古くなりスポンジが無くなっている為、社外品に加工取付 30,000円~


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